Muzejska parna lokomotiva ob ajdovski železnici je obnovljena

datum: 10.10.2014
kategorija: Novice

Čeprav naša »železna cesta« ne služi več svojemu namenu, pa sveže obnovljena muzejska lokomotiva ob železniški postaji Ajdovščina zdaj ponovno lahko ponosno pripoveduje o nekdaj živahnem prometu po njej.

Muzejska parna železniška lokomotiva 153-011 krasi ajdovsko železniško postajo od leta 1982, ko so jo na željo takratne uprave Občine tu razstavile Slovenske železnice, potem ko so jo njihovi muzejski mojstri temeljito obnovili. Mogočen parni stroj je bil izdelan leta 1907, torej le štiri leta potem, ko je Ajdovščina dobila železnico. V tistih časih je sopihala po njej, nazadnje pa je lokomotiva svojemu namenu služila v Kidričevem.

Danes je to muzejski eksponat Železniškega muzeja Slovenskih železnic, ki ob vseh drugih zbirkah skrbi tudi za obsežno zbirko preko 60 starodobnih lokomotiv. Finančni strošek vzdrževanja teh orjakov je za muzej prevelik zalogaj. Zato občine, ki imajo interes takšne eksponate razstavljati, v zameno poskrbijo za vzdrževanje in obnovo. Občina Ajdovščina se je takoj odzvala na poziv muzeja, da bo potrebno pristopiti k obnovi, ker je lokomotiva na ajdovski železniški postaji v precej klavrnem stanju. Celostna obnova bi zahtevala razstavljanje lokomotive in prevoz v ljubljansko muzejsko delavnico ter velik kup denarja. Po nasvetu muzeja pa temeljita zunanja prenova popolnoma zadošča tako zaščiti tehnične dediščine, kot tudi našim namenom. Iskanje mojstra ni bila preprosta naloga, takih namreč skorajda ni več. Lokomotivo je obnovilo podjetje Bomatik d.o.o., Boris Bodiroža iz Vipave. Odstranjena je rja, popravljena pločevina je na novo prepleskana s pravilno izbranimi obstojnimi barvami, obnovljena je notranjost strojevodske hišice, nameščena so nova stekla … Obnova je potekala po nasvetih muzejskih strokovnjakov, zaradi težko dostopnih mest je bilo potrebno veliko dela opraviti ročno, vse skupaj pa je zahtevalo veliko časa. Cena obnove je znašala nekaj manj kot 10 tisoč evrov in jo bo iz proračuna poravnala Občina Ajdovščina.

Prenovljena lepotica bo tudi po zagotovilih mojstrov in strokovnjakov še dolgo služila kot privlačna turistična znamenitost, ki bi se skupaj s pripovedjo o gradnji železnice in (še) neuresničeni ideji o nadaljevanju tira proti notranjosti dežele lahko imenitno vključevala v bogate zgodbe o razvoju obrti in gospodarstva v naših krajih.